ANAトクたびマイルはどのくらいおトクか？というのを、
- 通常の特典航空券と比べて、どのくらいお得か
- 自分の持つ1マイルで、どこまで遠く飛べるか
という2つの観点で、これまで9月以降、毎月定点観測していましたが、2019年総まとめです。（12月定点観測に内容追加しました）
ちなみに、次の2020年1月はなんと4回開催！むしろトクたび期間じゃないのは正月明けだけ。発表されたらどこに行くのがおトクか、傾向と対策にする意味も込めて？！、まとめてみました。
各回での対象路線の数は？
2019年4月は中止で、2019年5月に登場以来、ひと月に、1週間 x 2回のペースで実施されています。11月は月3回実施でした。
1回の実施につき、21路線くらいで落ち着いてきているようです（ここまでの平均は1回あたり21.2路線）。
※東京（羽田・成田）、大阪（伊丹・関空・神戸）は、別々の空港・路線として数えています。
トクたびで必要なマイル数は？
トクたびで必要なマイル数ごとに、実施された路線数を数えてみました。4500マイル路線と3000マイル路線が圧倒的に多いですね。
- 3000マイル：108回
- 4000マイル：11回
- 4500マイル：150回
- 5000マイル：22回
- 6000マイル：24回
- 7000マイル：2回
- 7500マイル：1回
トクたび対象になった路線で多かったのは？
2019年5月開始から、これまで月2回ペースで実施されてきたので、全部で15回開催されました。
うち第1位の「名古屋=新潟」路線は、8回登場しています。なんと半分以上の回で対象に！
- 1位：8回登場、「名古屋=新潟」
- 2位：7回登場、「羽田＝帯広」「羽田＝庄内」「羽田＝徳島」
- 3位：6回登場、「伊丹＝秋田」「羽田＝八丈島」
- 4位：5回登場、「伊丹＝新潟」ほか8路線
トクたび対象となった路線の、回数一覧はこちら。色が濃いほど、トクたび対象になる回数が多いことを示します。
レアな路線（図の「１」表示のところ）を書き出そうかと思いましたが、結構ありますね。
（集計の都合上図にFROMとTOを付与していますが、トクたびマイルではどちら向きでもOKなので、例えば最も色の濃い「8」に注目すると、FROM名古屋TO新潟、FROM新潟TO名古屋、どちらで確認しても8回、という意味になります）
数字が埋まっていない、図のグレー箇所は、まだトクたび対象になったことがない路線。
路線自体が存在しないのもたくさんありますが、次は「羽田＝宮古」待ってます！！
おトク度の高かった路線は？
おトク度は2つの観点で見ています。
- おトク度（OFF率）：通常の特典航空券と比べて、どのくらいお得か
- 例): 8月①「福岡＝新潟」
- 通常9000マイル→トクたび3000マイル（67%OFF)
- おトク度（距離）：自分の持つ1マイルで、どこまで遠く飛べるか
- 例): 11月②「羽田＝稚内」
- 自分の持つ1マイルで0.23マイル飛べる
おトク度（OFF率）
OFF率で最もおトク第1位は、8月①「福岡＝新潟」「通常9000マイル→トクたび3000マイル（67%OFF)」です。（8月はハイシーズンのため通常マイル数が多いためおトク度が上がりやすい）
ワースト路線は、「通常6000マイル→トクたび5000マイル路線（17%OFF）」（下図の赤）ですが、12月は数多く登場することになりました。12月は特典航空券のチャートがローシーズンに突入したため、普段なら6000マイル必要な特典航空券とは、国内線の数多くの路線が該当します。
下の図は横軸がおトク度（OFF率）で、右に行けば行くほどおトク度が高いことを示します。
点の色はそれぞれトクたびで何マイル必要だったか。ピンクの点、つまり3000マイルで行ける路線が、OFF率観点でおトク度が高そうです。1月も3000マイル路線から狙うべし？！
おトク度（距離）
第1位は12月①の「札幌＝広島」で、自分の持つ1マイルで最も遠くまで飛べた路線（自分の持つ1マイルで0.25マイル飛べる）でした。
2位の12月②の「札幌＝岡山」も僅差で、自分の持つ1マイルで0.24マイル飛べました。
ついでにワースト１０も。容易に想像できますが、近距離路線ばかりです。最下位「長崎＝対馬」は、自分の持つ1マイルで0.02マイル飛べた計算でした。
集計の都合上、同じ路線も実施時期が異なる場合は別カウントでグラフに記載しています。福岡＝対馬は、ワースト10の方に何度も登場してしまっています。
2020年1月実施へ期待
1月は、初めての4回実施の予定です。
12月もそうでしたが、閑散期であり通常の特典航空券は、ローシーズンのマイルチャートが適用されます。羽田や伊丹の人は、日本のほとんどの場所に6000マイルで飛べる時期なので、12月同様トクたび5000マイルの路線を選んでしまうと、OFF率の観点ではあまり旨味がないと言えます。（行きたいところが対象だったら、1000マイル得するのだからラッキーなんですけどね！）
トクたび3000マイルの路線はOFF率観点でおトク度が高いです。札幌や沖縄が絡むと距離の観点でおトク度が高い傾向です。
12月は札幌路線がおトク度が高かったです。1月も遠方へ行く路線はおトク度が高くなるでしょう。そういう意味では北海道や沖縄ですが、まだ対象になったことがない「羽田＝宮古」を期待したいです！！（個人的願望）。（でも直行便は1日１便なので難しいのかな？！）
↓↓↓日本国内の色々な空港の魅力が詰まった、飛行機オタクの部長に振り回される話。国内旅行やマイル修行のお供にどうぞ。
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